Vencimientos calculados por el cuentakilómetros
Un plan — cambio de aceite cada 30.000 km o cada seis meses — se aplica a los vehículos afectados. La lectura del conductor al tomar el servicio hace avanzar el calendario.
30-1028-123 · TRACTORA
NuevoDespacho con IA por lotes — con el mínimo de kilómetros en vacío
Su transporte por carretera, pilotado por IA, del pedido a la factura.
TruckFlow reúne pedidos, despacho inteligente, preparación de enganches, seguimiento en vivo, app de conductor sin conexión, flota, taller y facturación. Cada camión sale con el remolque adecuado, el conductor adecuado y en el momento adecuado.
13 perfiles profesionales
App de conductor 100 % sin conexión
App en francés · العربية
API & webhooks
Despacho IA · sesión
0 / 30 pedidos asignados
Enganches por preparar0
Aproximación en vacío—
Terreno · tiempo real
Llegada a cargaMSN-124643 · 06:33 · posición conforme
Enganche confirmado09-1040-118 + BLD-R022 · Frigo
Albarán recibidoMSN-124658 · 2 páginas · etapa 2
Inspección previa: vigilar30-1028-123 · neumáticos · foto adjunta
Inspección previa conforme16-1051-118 · 10/10 puntos
Todas las carrocerías · todos los oficios del transporte por carretera
Frigorífico
Cisterna & ADR
Lona / Tautliner
Plataforma
Furgón
HidrocarburosAgroalimentarioDistribución industrialMateriales de construcciónLanzaderas contractualesSubcontratación
0
eventos de campo trazados por misión, de la salida al fin de misión
0
perfiles profesionales, del conductor a la supervisión
0
permisos granulares, módulo por módulo
0%
de las declaraciones del conductor posibles sin red
0
idiomas en la app de conductor: francés y العربية
Una sola cadena, sin rupturas
Del pedido del cliente al cobro, cada gesto queda trazado.
Ocho etapas, un único dato. Lo que el comercial registra, tráfico lo planifica, el patio lo engancha, el conductor lo declara y facturación lo emite — sin volver a teclear.
ETAPA 01
—
—
QUIÉN ACTÚA
SALVAGUARDA INTEGRADA
—
Despacho IA
Asigne todo el lote de una vez. Con el mínimo de kilómetros en vacío.
El motor evalúa a la vez cada pedido confirmado, cada tractora, cada remolque y cada conductor disponible. Compone los enganches compatibles y minimiza la aproximación en vacío en toda la sesión — no pedido por pedido.
- Restricciones operativas respetadasCarrocería exigida, capacidad, permiso, ADR, cualificación vigente, inmovilizaciones de taller.
- Distancias por carreteraAproximación, itinerario y hora de llegada calculados por carretera, no en línea recta.
- Una IA que se explicaCada línea sin solución indica su motivo — BOX exigido, CURTAIN disponible.
- Usted mantiene el controlUn clic aplica la sesión: se crean las misiones y los medios asignados pasan a no disponibles.
IASesión de despacho · Depósito Blida
En reposo
Pedidos del lote4
Asignados0
Por completar0
Aproximación en vacío0 km
Simulador
¿Uno a uno, o todo el lote?
Tratar los pedidos por orden de llegada deja los últimos en manos de camiones lejanos. La optimización por lote reparte las aproximaciones sobre el conjunto.
Uno a uno— km
Por lote · IA— km
Kilómetros en vacío evitados
—
—
Escenario generado al azar: 8 camiones, 8 pedidos. Los ahorros reales dependen de su red.
Preparación del material
Cada tractora sale con el remolque adecuado.
TruckFlow traduce el plan de transporte en tareas de patio, depósito por depósito: sin remolque, por enganchar, por desenganchar, listo. Cada salida se lee en imagen — la tractora, su remolque, la carrocería dibujada — y el enganche confirmado pasa al instante a «Listo».
MSN-128024 · salida 09:45
Carrocería exigida: Frigorífico
Camión 09-1040-118 · remolque BLD-R022 · N. Larbi
Por enganchar
Quinta rueda bloqueada
Carrocería conforme
Patas de apoyo subidas
Frenos & luces conectados
Seguimiento en vivo & eventos de campo
Lo que rueda, en directo. Y lo que no cuadra, al instante.
Once eventos marcan cada misión, declarados desde el móvil en el momento en que ocurren. Cada declaración se geolocaliza, se fecha y se compara con el sitio esperado.
Terminal silencioso
16-1012-118 · MSN-124074
Última posición hace 2 h — mostrada como antigua, ya no como real.
MSN-124643
En cursoHassi Messaoud → Orán · 22,1 t
Posición incoherente detectada
Las declaraciones hechas fuera de la zona del sitio esperado se señalan en el mapa y en la cronología — a menudo un error de sitio, rara vez un camión perdido.
Previsto frente a real
Cada evento muestra su desfase respecto a la hora prevista: +7 min, +1 h 15. Los retrasos se ven antes de que llame el cliente.
Enlace de seguimiento para el cliente
Entregue a su cliente un enlace para seguir su envío, sin cuenta y sin llamar a tráfico.
App de conductor · Android
Una sola pregunta a la vez: «¿qué hago ahora?»
Letra grande, un gran botón, el paso siguiente. La app propone el evento esperado en el momento en que se espera — y sigue funcionando sin red.
Flota, taller & cumplimiento
Una flota disponible, en regla y con su coste por kilómetro conocido.
Mantenimiento, intervenciones, almacén, cumplimiento, combustible y neumáticos alimentan directamente la explotación: un camión en el taller ya no se propone al despacho.
Cambio de aceite en 1240 km
Documentación al día, de camiones y de conductores
Seguro, ITV, autorizaciones; permisos, reconocimiento médico, cualificaciones, ADR. Una cualificación caducada excluye al conductor de los transportes que la exigen — con su motivo.
Las desviaciones, no solo los repostajes
El consumo se calcula entre dos repostajes; cualquier desviación por encima del umbral se señala.
Cada neumático seguido, posición por posición
Por debajo del límite legal, el neumático se señala en el plano del vehículo.
El coste por kilómetro, partida por partida
Combustible, mantenimiento, neumáticos, piezas: el vehículo fuera de norma salta a la vista.
Del aviso del conductor al coste del vehículo, sin volver a teclear
Comercial, subcontratación & facturación
Vendido justo, comprado justo, facturado sin abonos.
Contratos y tarifas, cotización por carretera, compra de transporte a otros transportistas, prefactura validada por el cliente: el margen se lee pedido por pedido.
Una cotización en tres segundos
La distancia se calcula por carretera, se aplica la tarifa del contrato y los recargos se suman encima. Una tarifa modificada nunca recalcula un pedido ya cotizado.
Lyon → Marsella · distancia por carretera315 km
Tarifa · tramo 250–350 km560 €
Recargo gasóleo+ 34 €
Peaje de autopista+ 68 €
Espera (2 h)+ 80 €
Precio de venta742 €
Subcontratar al precio justo
Consulta a transportistas, comparación de ofertas, adjudicación. El coste se convierte en un precio acordado — y la factura recibida se concilia con él antes del pago.
ODT-202610-1908 · Lille → Marsella · vendido a 1650 €
Transportista A1520 €
Transportista B · adjudicado1440 €
Transportista C1590 €
Factura recibida: 1525 € — desfase de +85 € detectado antes del pago
La prefactura, el rodeo que evita los abonos
Los pedidos entregados de un periodo se someten al cliente antes de facturar. Preparar, validar, emitir: tres permisos, tres manos.
1Prefactura preparadaTráfico
2Enviada al clienteCliente
3Validada o impugnadaSupervisión
4Factura emitidaFacturación
5Cobro registradoFacturación
Las lanzaderas contractuales, generadas por adelantado
Una regla — tres cisternas al día de domingo a jueves — genera sus pedidos en el periodo deseado. La vista previa muestra las fechas antes de crear nada.
Ver lo que se vende no es ver lo que se gana
El precio de venta y el margen son dos permisos distintos. Las columnas solo aparecen para los perfiles autorizados.
ODT-202610-1900 · Lyon → Marsella742 €
Margen78 €
Roles, ámbitos & seguridad
Cada uno ve lo que debe ver. Nada más.
El perfil define lo que una cuenta puede hacer; el ámbito, sobre qué delegaciones lo hace. La interfaz solo muestra lo que el perfil permite — los botones prohibidos no aparecen, no están en gris.
—
—
0permisos / 81
Ámbito por delegación
Una cuenta de delegación ve su delegación y las que se le confían. Una ficha fuera de ámbito se muestra como inexistente.
Derechos inmediatos
Cambiar un perfil o un ámbito cierra al instante las sesiones abiertas: un derecho retirado lo está de inmediato.
Separación de funciones
Preparar, validar y emitir una factura son tres gestos distintos. La supervisión lo ve todo y no introduce nada.
Una traza que no se reescribe
Un evento se corrige con un motivo, no se borra. Registros consultables: quién hizo qué, y cuándo.
Integraciones & API
Conectado al resto de su sistema de información.
Los sistemas externos alimentan TruckFlow o lo consultan: pedidos de los cargadores, repostajes de las tarjetas de combustible, posiciones telemáticas, asientos contables.
- Una clave de API por sistemaCada clave tiene sus propios alcances y se revoca sin cortar las demás.
- Webhooks de eventosDeclare adónde debe enviar TruckFlow sus eventos: misión creada, entregada, incidencia…
- Cola de eventos reproducibleLo enviado, lo fallido, lo pendiente: una entrega fallida se reenvía una vez corregida la causa.
La plataforma en imágenes
Pensada para la explotación, pantalla a pantalla.
Empezar
Operativo en cuatro pasos.
Datos maestros
Delegaciones, vehículos con su carrocería y capacidad, conductores con su camión habitual, clientes y sitios geocodificados.
Cuentas & ámbitos
Un perfil por puesto entre trece, un ámbito por delegación. Contraseña temporal cambiada en el primer acceso.
Contratos & facturación
Tarifas y recargos, identidad de facturación de la empresa, plantilla de documento por defecto.
Primer despacho
Confirme la cartera, lance la sesión, aplique: las misiones llegan a los móviles de los conductores.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan.
¿El despacho con IA decide en lugar del jefe de tráfico?
No. Propone una sesión: un lote de pedidos, los medios seleccionados y cuántos pedidos quedan cubiertos sobre el total. Usted la aplica tal cual o completa las líneas sin solución, cuyo motivo siempre se muestra — ningún remolque libre con la carrocería exigida, camiones compatibles fuera de alcance, capacidad insuficiente. No se crea nada antes de su validación.
¿Qué pasa cuando el conductor no tiene cobertura?
Sigue declarando con normalidad. Todo se guarda en el teléfono y se envía al volver la red; un contador indica lo que queda por enviar. Si el servidor rechaza un elemento, aparece aparte con el motivo del rechazo — nunca se reenvía en bucle en silencio.
¿Se pueden subcontratar transportes a otros transportistas?
Sí. El módulo Compra de transporte gestiona los transportistas y sus tarifas, las consultas, la adjudicación y el control de las facturas recibidas. Un pedido subcontratado no lleva misión y solo puede llevar una subcontratación.
¿Cómo se gestionan los derechos de acceso?
Por perfil (13 perfiles, 81 permisos) y por ámbito (delegación de adscripción y delegaciones confiadas). Cinco intentos de conexión fallidos bloquean temporalmente la cuenta; cualquier cambio de derechos cierra de inmediato las sesiones abiertas.
¿TruckFlow se integra con nuestras herramientas?
Sí: claves de API con alcances, webhooks de eventos y cola reproducible. Los repostajes pueden llegar directamente de una tarjeta de combustible y los pedidos del sistema de un cargador, con sus instrucciones.
¿La app de conductor está disponible en árabe?
Sí. La app se muestra en francés o en árabe, a elección del conductor, y el ajuste se cambia en cualquier momento desde su perfil.
Demo personalizada
Haga rodar su flota con el mínimo de kilómetros en vacío.
30 minutos sobre sus propios flujos: un lote de pedidos, su flota, sus depósitos. Se lleva una sesión de despacho cuantificada.
Sin compromiso
Respuesta en 24 h
Acompañamiento en el arranque